آیین نامه رانندگی

مهم ترین نکات رانندگی ویژه آزمون آیین نامه و شهر

    اگر اولین قدم‌ها را برای تبدیل شدن به راننده حرفه ای برمی‌دارید، لازم دارد تا مفاهیم مورد نیاز آزمون آیین نامه و آزمون شهر راهنمایی و رانندگی را به زبانی ساده و به صورت اصولی آموزش ببینید. این مطلب به شما کمک خواهد کرد تا درکنار آموزش هایی که در آموزشگاه می بیند، دانش خود در زمینه رانندگی با خودرو را تکمیل کنید.

    گام اول آموزش رانندگی

    اولین نکته در آموزش رانندگی و موفقیت در آزمون راهنمایی و رانندگی، آشنایی با کلیات خودرویی است.

    پشت رل نشستن، صندلی، پدال، آینه، ترمز دستی، دنده، فرمان، ۶ موردی است که ابتدا توجه شما را جلب خواهد کرد. هر کدام از این موارد جزئیاتی دارد که باید گام به گام با آنها آشنا شوید. در ابتدا ممکن است که هماهنگی آن ها با هم سخت به نظر برسد اما به مرور کنترل همه آن ها را به دست خواهید آورد.

    ۱-صندلی راننده
    قرار است مدت طولانی بر روی آن بنشینید پس باید راحت باشد و برای ایجاد دید مناسب تنظیم شود. پس صندلی را دقیق مطابق شرایط بدن خود تنظیم کنید طوری که کامل به پدال و فرمان دید داشته باشید. کمی حوصله به خرج دهید تا بهترین جای صندلی برای خود را پیدا کنید.

    ۲- پدال‌ها
    پس از نشستن پشت فرمان نگاهتان به پایین می‌افتد. سه پدال پیش روی شما قرار گرفته؛ تا زمانی که با ماشین دنده‌ای کار می‌کنید این سه پدال هر دو پای شما را درگیر خواهد کرد:

    پدال سمت چپ کلاچ است که با دنده مرتبط است. پدال وسط ترمز و پدال سمت راست گاز است.

    ۳- آینه‌ها
    آینه داخل ماشین، باید طوری تنظیم شود که پشت ماشین به خوبی دیده شود، دو آینه بغل نیز برای پوشش سمت راست و چپ ماشین با توجه به دید شما تنظیم می‌شود.

    ۴- ترمز دستی
    علاوه بر ترمز پدالی ماشین، ترمز دیگری نیز تعبیه شده که کاربرد آن با ترمز پدالی متفاوت است. هنگامی که پارک کرده‌اید این ترمز را بالا می‌کشید، زمانی که قرار است راه بیفتد ترمز دستی را پایین می‌آورید یا اصطلاحا ترمز دستی را می‌خوابانید.

    بنابراین اگر اولین بار پشت رل نشستید، صندلی و آینه را تنظیم کردید، باید ترمز دستی را بخوابانید.

    ۵- دنده‌ها
    اکثر خودروها دارای ۵ دنده هستند. به راهنمای روی دنده نگاه کنید. برای آنکه بتوانید دنده را در حالت روشن ماشین حرکت دهید به کلاچ نیاز دارید.

    دنده ۱: کمی چپ و بالا، سنگین‌ترین دنده ماشین که هنگام راه افتادن باید از این دنده استفاده کنید.

    پس تا به اینجا پس از تنظیم صندلی، آینه و بستن کمربند، دنده را خلاص می‌کنید و استارات می‌زنید، پای سمت چپ را بر پدال کلاچ تا انتها فشار می‌دهید، موقعیت دنده را ( کمی چپ و بالا ) دنده یک قرار می‌دهید، پای سمت راست را بر روی گاز فشار می‌دهید و خیلی آرام کلاچ را بالا می‌آورید تا رها شود.

    ماشین راه می‌افتد. اگر گیج شدید نگران نباشید، بارها و بارها تمامی نکات پیش از روشن‌کردن ماشین تا لحظه حرکت را با شما مرور خواهیم کرد. فعلا به سراغ بقیه دنده‌ها برویم:

    دنده ۲: بالا بردن دنده‌ها همگی شبیه به هم است تنها باید جای دنده را یاد بگیرید و سرعتی که برای تعویض دنده بهترین است را بشناسید. برای رسیدن به دنده ۲ همان دنده ۱ را پایین آورید. پس محل دنده دو چپ است و پایین.

    چه زمان باید به دنده دو برویم؟ ماشین به حرکت در آمده به سرعت ۱۰ رسیده. الان زمان دنده دو است. یادتان نرود کلاچ را تا ته فشار دهید، دنده ۲ بگذارید و گاز را فشار دهید تا پیش از رسیدن دور موتور ۲ گاز را پر کنید.

    خلاص کردن دنده: پیدا کردن وضعیت خلاص دنده ساده است. وسط دنده خلاص است و در این محل به راحتی به راست و چپ می رود.

    محل دنده عقب و سایر دنده‌ها نیز به راحتی پیدا می‌شود و روش مشابهی دارد. برای آموزش گام اول تا همین جا کافیست.

    ۶- فرمان
    فرمان در همه ماشین‌ها به یک فرم است. تسلط بیش‌تر بر فرمان ماشین نشان از قابلیت بالای رانندگی دارد.

    گام دوم آموزش رانندگی
    تا اینجا اجزای ماشین را شناختید و می‌توانید ماشین را به حرکت درآورید. و تا حدودی برای آزمون رانندگی آماده هستید. گام دوم شناخت ابتدایی‌ترین شیوه‌هایی است که در رانندگی کاربرد دارد.

    ۱-چگونه ماشین را نگه‌داریم؟
    ماشین راه افتاده، باید بتوانید آنرا نگه دارید.

    ایستادن ساده است. ترمز را فشار دهید، سرعت که به زیر پانزده کیلومتر رسید پای چپ بر روی کلاچ و دنده را خلاص کنید. سرعت ماشین را صفر کنید.

    ۲-از دنده معکوس چگونه استفاده کنیم؟
    سرعت خود را کاهش دادید؟ باید دنده معکوس بکشید تا با سرعت تنظیم شود. مثلا اگر دنده سه بودید و به هر دلیل سرعت به سی کیلومتر رسید، کلاچ می‌گیرید، از سه به دو دنده را تغییر می‌دهید. پس از مدت کوتاهی جای دنده‌ها را به خوبی یاد خواهید گرفت.

    ۳-برای گردش به راست چه اقداماتی باید انجام دهیم؟
    قرار است از کوچه باریکی وارد شوید یا به سمت راست بپیچید؟ احتمال برخورد جلوی ماشین به جدول یا جوی آب وجود دارد. چاره چیست؟ پیش از چرخیدن به راست ابتدا باید مطمئن شوید که جلوی ماشین از جدول عبور کرده، ۲ متر پیش از پیچیدن نیم دور فرمان را به چپ بچرخانید تا زمانی که خیالتان از برخورد با جدول راحت شود.

    برای این کار چک کنید داشبورد از جدول عبور کرده باشد. پس از آن به راست بپیچید. پس نکته اینجاست، در گردش به راست؛ احتمال برخورد با جدول وجود دارد؛ برای جلوگیری از برخورد، کمی به چپ بپیچید. فقط حواستان پیش از چرخاندن نیم دور فرمان به سمت چپ باشد که ماشینی عبور نکند.

    ۴-برای دور دو فرمان و یک فرمان چه نکاتی باید رعایت شود؟
    قرار است دور بزنید. اگر خیابان عریض است، با یک دور چرخاندن فرمان دور زدن شما تکمیل می‌شود. حق تقدم را رعایت کنید و دور بزنید. اما اگر خیابان عرض کمی دارد باید از دور دو فرمان استفاده کنید.

    چگونه دور دو فرمان بزنیم؟
    به پشت سر خود نگاه کنید. اگر ماشینی نبود راهنمای چپ بزنید، فرمان را به سمت چپ تا انتها بچرخانید، آنقدر می‌روید تا به طرف دیگر خیابان برسید، دیگر امکان جلو رفتن ندارید نوبت دنده عقب است، کلاچ بگیرید، دنده عقب بگذارید و اینبار فرمان را به سمت راست بچرخانید.

    این کار را تا نیمه خیابان ادامه دهید. در این مقطع ماشین چرخیده اما صاف نیست، حال دنده یک بگذارید و فرمان را تا صاف شدن در مسیر قرارگرفتن خودرو به چپ بچرخانید. دور زدن کامل شد.

    ۵-برای حرکت آهسته در ترافیک چگونه عمل کنیم؟
    برای حرکت آهسته یا حرکت سانتی‌متری باید حرکت لاکپشتی ماشین را یادبگیرید. این حرکت در دنده یک انجام می‌شود. راهکار به این صورت است: کلاچ را تا انتها فشار می‌دهید، دنده یک، با فشار ثابت پدال گاز را فشار می‌دهید کلاچ را تا نیمه بالا می‌آورید، همزمان دو پا درگیر است، یکی کلاچ و یکی گاز، به محض بالا آوردن کلاچ ماشین آرام آرام حرکت می‌کند، حرکت آرام ماشین در حالت نیم کلاچ را حرکت لاکپشتی می‌گویند.

    مناسب شرایط ترافیک سنگین که ماشین سانتی‌متری حرکت می‌کند یا قرار است از پارکینگ بیرون بیایید یا در هنگام دور زدن که سرعت پایین و جابجایی کم نیاز دارید.

    اگر قصد دارید از آموزش رانندگی برای مبتدیان عبور کنید و حرفه‌ای شوید اصل اول حفظ آرامش و خونسردی است. مهارت‌های رانندگی پیچیده نیست اما اگر استرس بیش از حد بر شما غلبه کند مهارت‌های ساده نیز شما را آزار خواهد داد. آرام و خونسرد باشید و حوصله کنید و قدم به قدم پیش بروید. مطمئن باشید که رسیدن به سطح حرفه‌ای دور از دسترس نیست.

    آموزش رانندگی عملی

    همیشه صکادرات یادتان باشد.

    صکادرات در آموزش رانندگی، یعنی اول صندلی را برای نشستن خود میزان کنید و حتما کمربند را ببندید و این اولین و مهمترین آموزش رانندگی است.

    سپس آینه ها را برای رانندگی چک کنید. بعد از آن دنده ها را امتحان کنید که در حالت خلاص باشند، در رانندگی اگر ماشین در دنده باشد و استارت بزنید، خودرو به سمت جلو اصطلاحا کله می کند.

    کلاچ را پایین نگه دارید. حالا وقت روشن کردن است همین طوری الهی به امید تو استارت نزنید، در حالی که کلاچ را رو به پایین هدایت می کنید با پای دیگر ترمز را داشته باشد.

    سویچ را موافق عقربه ساعت بچرخانید و با شنیدن صدای استارت کلید را رها کنید با پای چپ کلاچ را تا ته نگه داشته و دنده یک را جا بزنید.

    حالا آماده رانندگی هستید، راهنمای چپ را فراموش نکنید ، نگاهی به آینه بغل داشته باشید و در نهایت ترمز دستی را بخوابانید، پا را از روی ترمز بردارید ، فشار کمی به پدال گاز وارد کنید و همزمان به نرمی کلاچ را آزاد کنید.

    طوری کلاچ را آزاد کنید که پدال در تماس با کف پای شما باشد، کاملا واضح است که این حرف به این معنی است که یهویی پای خود از پدال کلاچ برندارید، کار بسیار ساده ایی است.

    نگران نباشید تا شما پدال گاز را کنترل میکنید خودرو گوش به فرمان شما خواهد بود. آرام باشید و حواستان را به اتومبیل و فضای اطراف دهید و شروع به رانندگی کنید.

    ترمز دستی را با اهرم تنظیم صندلی اشتباه نگیرید. فرق شان از زمین است تا آسمان. اهرم تنظیم صندلی در سمت چپ قرار می گیرد و اصلا ربطی به ترمز دستی ندارد. در ابتدای آموزش رانندگی نگاهی دقیق به خودروی خود داشته باشید تا با اجزای آن آشنا شوید. مثلا بدانید که دکمه چراغ های فلاشر در جلوی فرمان و قسمت میانی بالای تکیه گاه فرمان قرار دارد.

    آموزش راهنما زدن در آزمون رانندگی

    در آموزش رانندگی، راهنما زدن را جدی بگیرید. راهنما را در اتومبیل به عنوان یک وسیله تزئینی و اضافی نبینید. در هنگام رانندگی و گردش به چپ و یا راست، و هر گونه تغییر مسیری حتما راهنما بزنید.

    اگر اهرم راهنما را به بالا هدایت کنید راهنمای راست شروع به کار میکند و اگر اهرم را به پایین بزنید چراغ راهنمای چپ شروع به کار میکند و پس از چرخش راهنما از کار می ایستد و لازم نیست دوباره اهرم را به بالا و یا پایین هدایت کنید.

    راهنما زدن کار بسیار ساده ایی است. استفاده از راهنما فقط برای گردش به راست و یا چپ نیست. اگر در خیابانی رانندگی می کنید که داری چند لاین است باید و باید و باید برای تعویض لاین و هرگونه تغییر مسیر، راهنما بزنید. راهنما زدن در رانندگی را جدی بگیرید.

    مورد جالب دیگر در راهنما زدن هنگام رانندگی این است که به محض رسیدن به پیچ و یا هرگونه تغییر مسیر راننده محترم تازه به یاد راهنما زدن می افتد، اینگونه افراد فکر می کنند که هیچکسی جز خودشان در خیابان در حال رانندگی کردن نیست و اصلا لازم نیست نگران خودرو های عقبی باشند. لطفا ۱۰۰ متر مانده به تغییر مسیر راهنما را بزنید.

    وقتی راهنمای راست میزنیم باید به راست تغییر مسیر دهید و وقتی راهنمای چپ میزنیم باید به سمت چپ بروید، برعکس کار نکنید.

    در آموزش رانندگی برخورد با موانع را یاد بگیرید. هر وقت مانعی را هنگام رانندگی دیدید، چنانچه سرعت شما بیشتر از دنده یک بود ابتدا با ترمز سرعت را کم کرده و سپس جهت کنترل خودرو و رسیدن به سرعت مناسب کلاچ را تا ته گرفته و دنده ی خودرو را کم می کنیم و کلاچ را رها می کنید، چنانچه مانعی به صورت ناگهانی ظاهر شد و لازم بود خودرو ایست کامل داشته باشد ( توقف ناگهانی) پدال ترمز و کلاچ را با تمام قدرت تا انتها فشار می دهید در زمان چرخش ها نیز این موضوع را رعایت کنید هرگز یک پیچ و یا دور برگردان ها ( یو ترن u turn ) را با سرعت بالا طی نکنید. آرام و باحوصله رانندگی کنید.

    آموزش  دنده عقب راندن در آزمون رانندگی

    در آموزش رانندگی، دنده عقب رفتن نسبت به جلو رفتن کمی سخت تر است. برای دنده عقب رفتن در خودروی پراید ابتدا کلاچ را تا آخر بگیرید، سپس دنده عقب را که با R مشخص شده است را جا بزنید، یک چرخش به عقب داشته باشید برای راحتی کار می توانید دست راست خود را روی پشتی صندلی سمت راست خود بگذارید. وقتی دید کامل به پشت داشتید پدال گاز را کمی فشار دهید و همزمان آرام پا را از روی کلاچ بردارید، ماشین به عقب حرکت خواهد کرد.

    در هنگام رانندگی، وقتی بر سر دوراهی قرار می گیرد و نمی دانید کدام مسیر را بروید. بدترین کار این است که وسط خیابان ترمز بزنید و یا مانند برخی از رانندگان حرفه ایی سرعت خود را کم کنید و از خودروی در حال حرکت دیگری آدرس را بپرسید و در نهایت برای تشکر دو تا بوق بزنید، راهنما زدن هم که اصلا کار بیهوده ایی است و بعد به مسیر خود ادامه دهید.

    لطفا در اینگونه موارد تا قبل رسیدن به دوراهی، راهنما به سمت راست بزنید در محلی ایمن توقف کنید، مسیر را پیدا کنید، سپس راهنمای چپ بزنید وارد خیابان بشوید و به مسیر خود ادامه دهید.
    وقتی در جاده در حال رانندگی هستید و تابلوی ” با دنده سنگین حرکت کنید” را می بینید، یعنی از دنده یک و یا دو استفاده کنید. دنده های سنگین معمولا قدرتی هستند و سرعت کمتری را دارند. در آموزش رانندگی سعی در درک مفاهیم کنید تا بتوانید به موقع از دانش خود استفاده کنید.

    در رانندگی، هر زمان ترمز کامل کردید و خودرو از حرکت ایستاد. دنده را روی یک قرار دهید. هر کجا که ایستادید، یعنی پشت چراغ قرمز هم توقف محسوب می شود. دنده را به دنده یک تغییر دهید.

    وقتی سرعتتان به ۲۰ کیلومتر در ساعت رسید، لطفا کلاچ را بگیرید و دنده ۲ را جا بزنید. نترسید خودرو هنگام تعویض دنده خاموش نمی شود اگر درست عمل کنید و دستپاچه نشوید. برای جلوگیری از این مورد کافی است تا کمی فقط کمی پا را روی گاز قرار دهید و خیلی آرام به رها کردن کلاچ بپردازید.

    آموزش پارک دوبل در آزمون رانندگی

    در آموزش رانندگی پارک دوبل یکی از مهمترین موارد آموزش و امتحان است و شاید کمی آموزش و یادگیری آن سخت به نظر بیاید. یادتان باشد در پارک دوبل زمانی که در کنار اتومبیل جلویی می ایستید، پس از اینکه دنده عقب را جا زدید، فرمان را به سمت راست بچرخانید تا انتهای خودرو به سمت راست هدایت شود.

    برای پارک دوبل از قاعده ساعت ۱۰ و ۱۱ استفاده کنید. زمانی که دنده عقب می آیید، به محض اینکه از گوشه نزدیک در عقب خودروی خود، انتهای خودروی پارک شده را دیدید، فرمان را به طور کامل بچرخانید.
    در این حالت اتومبیل شما نسبت به اتومبیل پارک شده مانند عقربه های ساعت ۱۱ قرار می گیرد، همین فرمان را ادامه دهید تا بتوانید پلاک خودروی پارک شده را از شیشه ی جلوی ماشین ببینید. در این حالت موقعیت خودروی شما نسبت به خودروی پارک شده مانند ساعت ۱۰ است.

    به محض قرار گرفتن در این موقعیت فرمان را بچرخانید تا موقعیت ماشین به ساعت ۱۱ برسد و این فرمان را ادامه دهید تا کاملا صاف بین دو خودرو قرار گیرید.

    معمولا در خودروها سمت چپ بالا،دنده یک و سمت چپ پایین دنده دو است . دنده را خلاص کنید اجازه دهید وسط بماند، وسط بالا دنده سه و وسط پایین دنده چهار است، سمت راست بالا دنده پنج و سمت راست پایین دنده عقب است.

    خودروی مورد مثال ما که پراید است همین دنده ها را دارد. در اتومبیل های دیگر ممکن است تعداد دنده ها بیشتر باشد.

    حتما در کتاب های راهنمایی و رانندگی خوانده اید که در ۱۵ متری تقاطع ها مجاز به توقف نیستید، پس لطفا راننده باسوادی باشید و در ۱۵ متری تقاطع ها توقف نکنید.

    در جلسات آموزش رانندگی سعی کنید تا کار کردن با پدال های کلاچ، ترمز و گاز را به خوبی تمرین کنید و یاد بگیرید. با پدال ها آرام و خونسرد برخورد کنید تا رام شما باشند.

    وقتی به یک تقاطع رسیدید و می خواهید آن را بپیچید، سرعت را پایین بیاورید، نیم کلاچ حرکت کنید و وقتی در مسیر خود قرار گرفتید کلاچ را آزاد کنید.

    همواره در رانندگی در مسیر خود باقی بمانید و اجازه ندهید رانندگان بی ادب با چراغ دادن و بوق زدن های نابجا و یا تغییر مسیرهای بیخود تمرکز شما بهم بزنند.

    بخصوص برا ی خانم ها، لازم نیست شیشه را پایین دهید و شروع به داد و فریاد کردن کنید، این دقیقا همان چیزی است که آنها می خواهند. در این مواقع خونسرد باشید، شیشه را بالا دهید و در مسیر درست خود و با سرعت مجاز برانید.

    حواستان باشد دقت بیش از اندازه هم می تواند مشکل ساز باشد. شرایط خیابان، ترافیک، خودرو و مهارت رانندگی خود را بسنجید و درست رانندگی کنید.

    آموزش دور دو فرمان در آزمون رانندگی
    این موضوع را در رانندگی بدانید، وقتی دنده خلاص است به فشردن کلاچ نیازی نیست و وقتی ترمز دستی را می خوابانید باید از پدال ترمز برای توقف خودرو استفاده کنید. اصلا چیز پیچیده ایی نیست.

    در آموزش رانندگی باید به همه ی مسایل خوب دقت کنید. فکر نکنید با ۱۴، ۱۵ روز آموزش راننده می شوید شما باید تمرین بسیار داشته باشید تا بتوانید خودرو را مانند اعضای بدن خود کنترل کنید.

    در هر شرایطی جوی و غیر عادی. اما این زمان کوتاه بهترین فرصت است تا زیر نظر مربی کنترل کامل کلاچ، دور دو فرمانه که در خیابان و کوچه های تنگ به داد شما می رسد و همچنین پارک دوبل را تمرین کنید و باید و نباید های آنها را بیاموزید.

    در آموزش رانندگی دور دو فرمانه نیز مهم است، بیایید دور دو فرمانه را با نوشته ها تمرین کنیم. وقتی در خیابانی دوطرفه که تنگ وباریک نیز هست و از قضا تردد بالایی هم دارد می خواهید دور دو فرمانه بزنید.

    راهنمای راست بزنید و در سمت راست خود توقف کنید، شما نمی توانید یکدفعه وسط خیابان راهنمای چپ بزنید و بپیچید. باید فضا را برای رانندگی خود مهیا کنید.

    پس از اینکه در سمت راست خیابان قرار گرفتید و موقعیت را برای دور زدن مناسب دیدید، راهنمای چپ بزنید و تا خط وسط جلو فرمان بگیرید به مسیر دقت کنید اگر خودروی در حال عبور از لاین مخالف است اجازه دهید تا رد شود. اگر خیابان شلوغ است شما باید با احترام و در یک موقعیت خاص راه را بگیرید .

    در اینگونه شرایط رانندگان لاین مخالف معمولا راه به شما می دهند، فقط هل نشوید. پس از اینکه از خط میانه خیابان گذر کردید، با توجه به اطراف دنده عقب بگیرید و در نهایت پس اینکه در مسیر قرار گرفتید، فرمان بگیرد و به رانندگی خود ادامه دهید، حواستان به راهنما زدن باشد.

    هنگام امتحان عملی رانندگی ، سعی کنید تا زمانی که ترمز دستی بالا است، کلاچ را پایین نگه دارید و دنده ها را عوض کنید، این تمرین باعث، تسلط شما بر دنده ها می شود. هنگام امتحان عملی سعی کنید زمان برای خود بخرید و با این روش دنده های ماشین سرهنگ را چندین بار جا بزنید تا قلق ماشین او را بگیرید.

    نمونه سوالات مهم  آیین نامه رانندگی رایگان
    در این قسمت می خواهیم مهم ترین و پر تکرار ترین نمونه سوالات امتحان آیین نامه رانندگی با جواب ۹۸ را باهم بررسی کنیم و به شما کمک کنیم به راحتی در ازمون آیین نامه اصلی راهنمایی و رانندگی قبول شوید .

    در ادامه تعدادی از نمونه سوالات امتحان آیین نامه رانندگی با جواب را آورده ایم:

    نمونه سوالات امتحان آیین نامه اصلی ۹۹

    تست های مربوط به گواهینامه پایه ۳

    ۱- شکل مستطیل قائم برای کدام یک از موارد زیر است ؟

    ۱. صرفا برای تابلوهای ایست
    ۲. برای تابلوهای راهنما و هشدار برای خطرات ناشی از تعمیر و نگهداری
    ۳. صرفا برای رعایت حق تقدم
    ۴. برای تابلوهای دستوری و خدمات
    جواب درست گزینه ۴

    ۲- شکل لوزی برای کدام یک از موارد زیر است ؟

    ۱. برای علائم راهنما
    ۲. برای تابلوهای راهنما و هشدار برای خطرات ناشی از تعمیر و نگهداری
    ۳. شروع و پایان حق تقدم مسیر
    ۴. برای تابلوهای دستوری و خدمات
    جواب درست گزینه ۳

    ۳- اگر عینک خود را جهت رانندگی در دسترس نداشته باشیم کدام یک از موارد زیر صحیح است ؟

    ۱. فقط در هنگام روز مجاز به رانندگی هستیم
    ۲. باید از مسیرهای خلوت عبور کنیم
    ۳. باید در رانندگی خود از یکی از همراهان کمک بگیریم
    ۴. مجاز به رانندگی نیستیم
    جواب درست گزینه ۴

    ۴- کدام یک از موارد زیر نقص فنی محسوب نمی شود ؟

    ۱. کم بودن باد تایر ها
    ۲. نداشتن چراغ های جلو و عقب
    ۳. نداشتن برف پاک کن
    ۴. گزینه دو و سه
    جواب درست گزینه ۱

    ۵- حواس پرتی در هنگام رانندگی عامل مهمی در کدام یک از موارد زیر است ؟

    ۱. در توجه به ترافیک شهری
    ۲. در فرامین پلیس
    ۳. در تصمیم گیری به موقع
    ۴. همه موارد
    جواب درست گزینه ۳

    ۶- تاثیر استفاده از مواد مخدر و مشروبات الکلی در رانندگی چیست ؟

    ۱. اعتماد به نفس را به طور کاذبی افزایش می دهد
    ۲. تشخیص سرعت را مختل می کند
    ۳. قدرت واکنش را کم کرده و هماهنگی را کاهش می دهد
    ۴. همه موارد
    جواب درست گزینه ۴

    ۷- بر روی یک جاده خیس ترمز می کنیم وسیله نقلیه ما شروع به لغزش می کند اولین کاری که باید انجام دهیم چیست ؟

    ۱. ترمز دستی را بکشیم
    ۲. پدال ترمز را بیشتر فشار دهیم
    ۳. فرمان را آزاد کنیم
    ۴. ترمز را آزاد کنیم
    جواب درست گزینه ۴

    ۸- در صورتی که چراغ ترمز خراب باشد و کار نکند در چه صورت مجاز به رانندگی هستیم ؟

    ۱. در طول روز که روشنایی کافی است
    ۲. در شرایط اضطراری
    ۳. هیچ وقت مجاز به رانندگی نیستیم
    ۴. در روز و در شب در صورتی که روشنایی کافی باشد
    جواب درست گزینه ۳

    ۹- در آزاد راه ها میخ های زرد رنگ چشم گربه ای در چه محل هایی دیده می شود ؟

    ۱. در هر دو باند
    ۲. در باند کاهش سرعت
    ۳. در باند افزایش سرعت
    ۴. در محل خالی وسط آزاد راه و باند اصلی
    جواب درست گزینه ۴

    ۱۰- چرا موتور سواران نسبت به سایر رانندگان آسیب پذیر تر هستند ؟

    ۱. تغییرات سطح راه بر روی آن ها تاثیر بیشتری دارد
    ۲. محافظی اطراف خود ندارند
    ۳. از ایمنی پایین تری برخوردارند
    ۴. گزینه ۱ و ۲
    جواب درست گزینه ۴

    ۱۱- اگر اتومبیلی ناگهان از فرعی بیرون بیاید و جلوی ما ظاهر شود چه کار باید انجام دهید ؟

    ۱. باید با شتاب از کنار آن عبور کنیم
    ۲. باید بوق ممتد بزنیم
    ۳. باید چراغ داده و با سرعت از کنار او عبور کنیم
    ۴. باید از سرعت خود کاسته و توقف کنیم
    جواب درست گزینه ۴

    ۱۲- در یک جاده برفی با سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت در حال رانندگی هستید فاصله مناسب با اتومبیل جلویی چند طول اتومبیل باید باشد ؟

    ۱. ۳ طول اتومبیل
    ۲. ۶ طول اتومبیل
    ۳. ۹ طول اتومبیل
    ۴. ۱۲ طول اتومبیل
    جواب درست گزینه ۲

    ۱۳- نام تابلوی راهنمایی و رانندگی زیر چیست ؟

    گردش به راست ممنوع

    ۱. پیچ به چپ
    ۲. پیچ به راست
    ۳. گردش به چپ ممنوع
    ۴. گردش به راست ممنوع
    جواب درست گزینه ۴

    ۱۴- تابلوی راهنمایی و رانندگی زیر به چه معنایی می باشد ؟

    سبقت ممنوع

    ۱. عبور کلیه وسایل نقلیه ممنوع
    ۲. حق تقدم عبور با شما
    ۳. حق تقدم عبور با وسیله نقلیه مقابل است
    ۴. سبقت ممنوع
    جواب درست گزینه ۴

    آشنایی با علائم راهنمایی و رانندگی برای آمادگی در آزمون آئین نامه

    به تابلوها یا نشان‌های بازدارنده، تابلوهای انتظامی نیز می‌گویند. این علائم بیشتر به صورت دایره با نوار حاشیه قرمز رنگ هستند و نوع ممنوعیت را به وسیله علامت خاص نشان می‌دهند. تابلوی ایست به جهت اهمیت و دقت بیشتر رانندگان به صورت هشت ضلعی با زمینه کاملاً قرمز رنگ و با نوشته ایست یا STOP در نظر گرفته شده‌است.

    به لحاظ اهمیت تابلوی رعایت حق تقدم تنها راس یا سر این تابلو به سمت پایین است.

     

    تابلوهای راهنمایی و رانندگی

    انواع تابلو های راهنمایی و رانندگی به چهار دسته زیر تقسیم می شوند :

    ۱- تابلوهای بازدارنده یا تابلوهای انتظامی

    ۲- تابلوهای هشدار دهنده یا خطر

    ۳- تابلو های آگاهی دهنده یا اخباری

    ۴- تابلوهای محلی

     

     

     تابلوهای راهنمایی و رانندگی                      معنی                          نکات
    تابلوهای بازدارنده یا تابلوهای انتظامی ظاهر این تابلو ها به شکل دایره با نوار حاشیه قرمز رنگ هستند، نوع ممنوعیت با مشخصه در آن ها ترسیم شده است. تابلوی ایست به جهت اهمیت و دقت بیشتر رانندگان به صورت هشت ضلعی با زمینه کاملا قرمز رنگ و کلمه ایست در نظر گرفته شده است.
    تابلوهای هشدار دهنده یا خطر تابلوهای هشداردهنده یا تابلوهای اخطاری از نشان‌های راهنمایی و رانندگی هستند که بیشتر به صورت مثلثی شکل با نوارهای حاشیه قرمز رنگ و زمینه سفید رنگ که یک راس آن‌ها به طرف بالا بوده و نوع خطر در داخل آن با رنگ مشکی نمایش داده شده‌است در ادامه برخی از این تابلو ها را مشاهده می نمایید
    تابلو های آگاهی دهنده یا اخباری تابلوهایی هستند که دارای توصیه های عمومی بوده و در رنگ های سفید، سبز، قهوه ای، زرد، آبی و به شکل های مثلث، دایره، مستطیل، مربع و یا پنج ضلعی به تناسب نیاز نصب می شوند و پیام مورد نظر را به صورت تصویر یا نوشته نشان می دهند. این تابلوها به دو دسته تقسیم می شوند:

    ۱.      آگاهی دهنده دستوری

    ۲.      آگاهی دهنده غیر دستوری

     

     ۱- تابلو های بازدارنده یا انتظامی :

    این تابلو ها منع کننده هستند و با دیدن آنها متوجه میشویم از انجام کاری باید بپرهیزیم. اما چگونه این تابلوها را بشناسیم ؟ این تابلو ها دارای انواعی هستند که در زیر شکل و کاربرد آنها را گفته ایم

     

    علائم دایره ای شکل با نوار قرمز در حاشیه

    این تابلو ممنوعیت را می رسانند و با نگاه کردن به شکل وسط آن می فهمیم چه کاری ممنوع است به مثال های زیر دقت کنید.

    علائم دایره ای شکل با نوار قرمز در حاشیه

    تابلوهایی دایره ای با پس زمینه ی آبی و بدون نوار حاشیه ی قرمز

    این تابلو ها مجاز بودن انجام کاری را می رساند و گاهی مجاز بودن را به چیزی خاص محدود می کند مثلا تابلوی فقط گردش به راست مجاز است.

    تابلوهایی دایره ای با پس زمینه ی آبی و بدون نوار حاشیه ی قرمز

    تابلوهای حق تقدم و سایر تابلوهای انتظامی

    تابلوهای حق تقدم و همچنین تعدادی دیگر از تابلوهای انتظامی در دو دسته ی بالا قرار نمی گیرند. در این جا ما علائم حق تقدم را به شما نشان می دهیم. تابلوی اصلی حق تقدم به صورت مثلث نشسته روی یک راس است ولی علایم دیگری نیز هستند که گاهی به این منظور در تقاطع ها نصب می شوند.

    تابلوهای حق تقدم و سایر تابلوهای انتظامی

    ۲- علائم راهنمایی و رانندگی اخطاری

    علائم راهنمایی و رانندگی اخطاری همان گونه که از اسمشان پیداست خطر به القوه ای را هشدار می دهد این تابلو ها در قوانین راهنمایی رانندگی راننده را ملزم به انجام کاری نمی کنند و راننده با دیدن آنها باید برای جلوگیری از خطر اقدامات لازم را انجام دهد.
    به طور مثال با دیدن تابلوی دست انداز برای جلوگیری از صدمه به خودرو و بروز خطر باید سرعت را کم کند. این تابلو ها عموما به شکل مثلث با نوار حاشیه ی قرمز می باشند.

    علائم راهنمایی و رانندگی اخطاری

    ۳- علائم راهنمایی و رانندگی اخباری

    این تابلوها آگاهی دهنده هستند و به عنوان راهنمای مسیر کاربرد دارند همچنین اماکن و خدمات را نشان می دهند این تابلو معمولا به شکل مستطیل هستند .

    علائم راهنمایی و رانندگی اخباری۴- تابلو های راهنمایی و رانندگی محلی

    این تابلو ها مرز و مسیر جاده را مشخص میکنند همچنین جدا کننده های مسیر و جریان های همگرا را نشان می دهند این تابلو کمک زیادی برای خارج نشدن از محدوده ی جاده به خصوص در شب انجام می دهند و به راننده این امکان را می دهند که با شناخت مسیر از فاصله ی دورتر امکان عکس العمل مناسب تری برای تغییرات مسیر داشته باشد.

    تابلو های راهنمایی و رانندگی محلی

    نمونه سوالات امتحان آیین نامه موتورسیکلت

    نمونه سؤالات آیین نامه موتورسیکلت، با هدف آماده کردن فرد برای آزمون اصلی، هم در زمان و هم در هزینه های شما صرفه جویی می کند. همچنین آشنایی با سؤالات و نحوه ی تدوین آن ها باعث می شود که آمادگی بیشتری پیدا کنید و در جلسه ی اصلی احساس ناآشنایی با سؤالات را نداشته باشید.

    در نظر داشته باشید،قبل از پاسخگویی به سؤالات کتاب و جزوه، آیین نامه خود را به خوبی مطالعه کنید، سپس شروع به پاسخ دادن به سؤالات در زمانی تعیین شده کنید. در این حالت می توانید خود را بهتر محک بزنید. ضمناً حین پاسخ دادن به سؤالات به مرور مطالب نپردازید تا هم زمان خود را از دست ندهید و هم بتوانید ایرادات خود را بهتر بشناسید.

    سؤال ۱: پدال دنده معمولی موتورسیکلت ها دارای چند حالت می باشد؟

    الف) ۵ حالت
    ب) ۴ حالت
    ج) ۳ حالت
    د) ۷ حالت

    جواب الف) ۵ حالت

    سؤال ۲: نام حالت اول سوئیچ استارت چیست؟

    الف) START
    ب) ON
    ج) ACC
    د) LOCK

    جواب د) LOCK

    سؤال ۳: کلید بوق در کدام قسمت موتورسیکلت ممکن است قرار گرفته باشد؟

    الف) بر روی فرمان
    ب) اهرم های جانبی فرمان
    ج) کنار نمایشگر کیلومتر
    د) موارد ۱ و ۲

    جواب د) موارد ۱ و ۲

    سؤال ۴: با چرخاندن غربیلک فرمان می توان …………..

    الف) جهت حرکت موتورسیکلت را تغییر داد
    ب) موتورسیکلت را روشن کرد
    ج) مسیر حرکت را کوتاه کرد
    د) هیچکدام

    جواب الف) جهت حرکت موتورسیکلت را تغییر داد

    سؤال ۵: در شرایط بارندگی و لغزندگی راه، فاصله زمانی خود را با خودرو جلویی به بیش از … افزایش دهید؟

    الف) ۲ ثانیه
    ب) ۳ ثانیه
    ج) ۴ ثانیه
    د) ۵ ثانیه

    جواب ب) ۳ ثانیه

    سؤال ۶: حساس و میزان نبودن ترمز پایی …. جزو جرایم رانندگی می باشد؟

    الف) یک نقص جزئی می باشد
    ب) بلا مانع است
    ج) نقص فنی نمی باشد
    د) نقص فنی محسوب می شود

    جواب د) نقص فنی محسوب می شود

    سؤال ۷: معیوب بودن سیستم تعلیق موتورسیکلت چه عواقبی را ایجاد می نماید؟

    الف) سیستم هدایت موتورسیکلت دچار اختلال می شود
    ب) تماس میان تایرها و سطح جاده حفظ نخواهد شد
    ج) ارتعاشات زیادی را به بدنه موتورسیکلت و سرنشینان آن تحمیل خواهد نمود
    د) تمامی موارد صحیح است

    جواب د) تمامی موارد صحیح است

    سؤال ۸: نقص در جلوبندی چه مشکلی ایجاد می کند؟

    الف) افزایش مصرف سوخت
    ب) عدم کارکرد درست موتور
    ج) سخت شدن کنترل و فرمان پذیری خودرو
    د) ضعیف شدن باطری و سیستم برقی

    جواب ج) سخت شدن کنترل و فرمان پذیری خودرو

    سؤال ۹: سوار کردن کودکان … در جلوی موتورسیکلت ممنوع است؟

    الف) کمتر از ۷ سال
    ب) کمتر از ۱۰ سال
    ج) کمتر از ۱۲ سال
    د) در هر سنی

    جواب د) در هر سنی

    سؤال ۱۰: لرزش فرمان در سرعت های بالا نشانه چیست؟

    الف) بالانس نبودن چرخ ها
    ب) کم یا زیاد بودن باد تایرها
    ج) تنظیم نبودن موتور
    د) همه موارد

    جواب الف) بالانس نبودن چرخ ها

    سؤال ۱۱: پدال دنده و یا اهرم دنده به طور مستقیم با کدام قطعه و یا قطعات درگیر می باشد؟

    الف) گیربکس
    ب) دیفرانسیل
    ج) جعبه دنده
    د) موارد ۱ و ۳

    جواب د) موارد ۱ و ۳

    سؤال ۱۲: کدام قطعه در موتورسیکلت صحت سلامت یا عدم سلامت بخش های مهمی مانند جلوبندی و وضعیت فرمان پذیری را آشکار می نماید؟

    الف) چرخ ها
    ب) فرمان
    ج) کمک فنرها
    د) هیچکدام

    جواب ب) فرمان

    سؤال ۱۳: تمام وسایل نقلیه در میدان باید از سمت … حرکت کنند و از سمت … خارج شوند؟

    الف) راست – چپ
    ب) چپ – راست
    ج) چپ – چپ
    د) راست – راست

    جواب د) راست – راست

    سؤال ۱۴: در شرایط جوی با میدان دید محدود چگونه می توان اطمینان کنید که سایر رانندگان قادر به رؤیت شما هستند؟

    الف) چراغ های نور پایین را روشن کنید
    ب) نزدیک به کنار جاده حرکت کنید
    ج) چراغ های مه شکن عقب را روشن کنید
    د) با فاصله کمی از خودرو جلویی حرکت کنید

    جواب الف) چراغ های نور پایین را روشن کنید

    سؤال ۱۵: انتقال نیرو در سیستم ترمز عقب توسط …………… انجام می شود.

    الف) لنت
    ب) سیم های فلزی
    ج) پدال ترمز
    د) روغن ترمز

    جواب ۳) غربیلک فرمان

    سؤال ۱۶: وظیفه سیستم …………… ایجاد تعادل میان سرعت و نیرو است.

    الف) دیفرانسیل
    ب) گیربکس
    ج) کلاچ
    د) محورها و پدال گاز

    جواب ب) گیربکس

    سؤال ۱۷: اتومبیلی جلوی شما از یک فرعی بیرون می آید چکار باید انجام داد؟

    الف) با شتاب از کنار او عبور کنید
    ب) چراغ داده و پشت سر او قرار بگیرید
    ج) با سرعت از کنارش گذشته و بوق بزنید
    د) از سرعت خود کاسته و آماده توقف شوید

    جواب د) از سرعت خود کاسته و آماده توقف شوید

    سؤال ۱۸: منظور از انتخاب مسیر درست برای گردش چیست؟

    الف) پیش از گردش باید در مسیر درست قرار بگیرید
    ب) پس از گردش باید در مسیر قرار بگیرید
    ج) هنگام گردش باید در مسیر درست قرار بگیرید
    د) استفاده از راهنما پیش از گردش

    جواب الف) پیش از گردش باید در مسیر درست قرار بگیرید

    سؤال ۱۹: وظیفه سیم ترمز (سیم فلزی) چیست؟

    الف) روشن کردن چراغ خطر
    ب) انتقال نیرو در سیستم موتور
    ج) انتقال نیرو در سیستم ترمز
    د) همه موارد

    جواب ج) انتقال نیرو در سیستم ترمز

    سؤال ۲۰: هنگام گردش و تغییر مسیر با موتورسیکلت در راهی که دارای خط کشی است، از چه فاصله ای باید راهنما زد؟

    الف) ۱۰۰ متری
    ب) ۱۵۰ متری
    ج) ۷۰ متری
    د) ۳۰ متری

    جواب الف) ۱۰۰ متری

    سؤال ۲۱: حواس پرتی در زمان رانندگی عامل مهمی در ………. است؟

    الف) توجه به ترافیک شهری
    ب) توجه به پیچ جاده
    ج) توجه به فرمان پلیس
    د) تصمیم گیری به موقع

    جواب د) تصمیم گیری به موقع

    سؤال ۲۲: در حرکت گروهی موتورسیکلت ها در جاده، فاصله ایمن را بنابر قانون …. رعایت کنید؟
    الف) دو ثانیه
    ب) سه ثانیه
    ج) پنج ثانیه
    د) حق تقدم عبور

    جواب الف) دو ثانیه

    سؤال ۲۳: حواس پرتی در زمان رانندگی عامل مهمی در ………. است؟

    الف) توجه به ترافیک شهری
    ب) توجه به پیچ ها در جاده
    ج) عدم اجرای فرامین پلیس
    د) تصمیم گیری به موقع

    جواب د) تصمیم گیری به موقع

    سؤال ۲۴: کلاچ گرفتن باعث کدام یک از موارد زیر می شود؟

    الف) کنترل راننده به حرکت و جهت موتورسیکلت کم می شود
    ب) کنترل راننده به حرکت و جهت موتورسیکلت بیشتر می شود
    ج) پیچیدن به طرفین سخت تر می شود
    د) تأثیری ندارد

    جواب الف) کنترل راننده به حرکت و جهت موتورسیکلت کم می شود

    سؤال ۲۵: با فشردن اهرم کلاچ چه اتفاقی می افتد؟

    الف) جهت حرکت به سمت مراکز فرهنگی و تفریحی
    ب) جاده های اولیه یا مسیر قبلی
    ج) مسیر بزرگراه ها
    د) مسیر فرعی و غیر اصلی

    جواب الف) جهت حرکت به سمت مراکز فرهنگی و تفریحی

    سؤال ۲۶: از پای چپ برای کنترل کدام پدال استفاده می شود؟

    الف) دنده
    ب) ترمز
    ج) کلاچ
    د) موارد ۱ و ۲

    جواب الف) دنده

    سؤال ۲۷: حمل بار به معنای اصطلاحی آن برای موتورسیکلت …. ؟

    الف) مجاز است
    ب) مجاز نیست
    ج) در حد متعارف مجاز است
    د) قانونی برای آن تعریف نشده است

    جواب ب) مجاز نیست

    سؤال ۲۸: کاتالیست به چه منظوری تعویض می گردد؟

    الف) حفظ محیط زیست، سلامت خود و دیگران
    ب) افزایش سرعت و شتاب موتورسیکلت
    ج) جلوگیری از مصرف بی رویه سوخت
    د) هیچکدام

    جواب الف) حفظ محیط زیست، سلامت خود و دیگران

    سؤال ۲۹: منظور از تقاطع کور تقاطعی است که … و به همین دلیل دارای میدان دید مناسب نیست؟

    الف) گوشه های آن فاقد انحنا مناسب است
    ب) فاقد چراغ راهنمایی است
    ج) فاقد خط کشی عرضی است
    د) همه موارد

    جواب الف) گوشه های آن فاقد انحنا مناسب است

    سؤال ۳۰: اگر چراغ ترمز شما کار نکند چه موقع مجاز به رانندگی هستید؟

    الف) در طول روز
    ب) در شرایط اضطراری
    ج) زمانی که به آزمایش رانندگی رفته اید
    د) هیچ وقت

    جواب د) هیچ وقت

    چرا باید گواهینامه پایه یک داشته باشیم؟

    اگر از سد گواهینامه پایه ۳ گذشته اید و قصد دارید با خودروهای سنگین ( خودروهای باربری بیش از شش تن و خودروهای مسافربری بیش از ۲۶ نفر) رانندگی کنید، نیاز به گواهینامه رانندگی پایه یک دارید. همچنین جهت استخدام در برخی از ارگان های دولتی و خصوصی ( جهت اشتغال در سمت راننده) نیز نیاز به دریافت گواهینامه پایه یک وجود دارد.

    شرایط اخذ گواهینامه پایه یک

    ۱. داشتن حداقل سن ۲۵ سال تمام ( برای آقایان و بانوان یکسان است)
    ۲. گذشتن حداقل ۲ سال تمام از تاریخ دریافت گواهینامه رانندگی پایه ۲ (الزامی است)
    ۳. داشتن حداقل شش ماه کامل تا زمان انقضا گواهینامه (۶ ماه اعتبار)

    مدارک لازم جهت دریافت گواهینامه پایه یک

    ۱. ارائه اصل گواهینامه رانندگی معتبر پیش نیاز ( گواهینامه ب۲ یا پایه دوم ) (الزامی است).
    ۲. اصل کارت ملی یا تاییدیه صادره از اداره ثبت احوال مربوط به شماره ملی متقاضی به همراه یکبرگ کپی.
    ۳. ارائه هر نوع گواهینامه دیگر اعم از موتورسیکلت یا ویژه (مانند: تراکتور، جرثقیل، لودر، گریدر، لیفتراک و…)
    ۴. اصل شناسنامه عکس دار به همراه یکبرگ کپی از صفحه اول و در صورت داشتن توضیحات یکبرگ کپی از صفحه توضیحات.
    ۵. هشت (۸) قطعه عکس ۴*۳ تمام رخ جدید با زمینه روشن، لباس تیره و تمام رخ – لطفا توجه داشته باشید عکس حتما باید جدید باشد در صورت قدیمی بودن پذیرفته نمی شود.
    • عکس متقاضی باید بدون عینک.
    • عکس آقایان بایستی بدون کلاه، کراوات و لباس نظامی باشد، روحانیون درخصوص ارائه عکس با عمامه (گردی صورت و دوگوش کاملا مشخص باشد) و اتباع خارجی با کروات مخیر هستند.
    • آقایان مبتلا به تاسی سر در ارائه عکس با کلاه گیس مخیر بوده لیکن ثبت بیماری آنان در قسمت اطلاعات پزشکی سیستم مکانیزه صدور گواهینامه الزامی است.
    • عکس بانوان باید به نحوی باشد که ضمن رعایت کامل حجاب اسلامی، گردی صورت متقاضی در عکس مشخص باشد.
    لطفا توجه داشته باشید بهترین راه کسب اطلاع از آخرین تعرفه اخذ گواهینامه پایه یکم آموزشگاه های رانندگی پایه یکم می باشند، خیلی راحت از راهنمایی ۱۱۸ می توانید شماره تماس آموزشگاه رانندگی پایه یکم شهر محل سکونت خود را گرفته و اطلاع کسب نمایید، همچنین می توانید از طریق بخش نظرات همین صفحه سوالات یا نظرات خود را مطرح نمایید.

    هزینه دریافت گواهینامه پایه یک

    تعرفه جهت آموزش پایه یکم: ۹۶۰۰۰۰ هزار تومان بابت آموزشهای تئوری و عملی
    ۲۳۰۰۰ هزار تومان بابت معاینه پزشک
    ۱۵۰۰۰ هزار تومان بایت کتاب
    ۴۱۰۰۰ هزار تومان بابت عدم اعتیاد
    ۳۴۰۰۰ هزار تومان بابت فیشهای صدور کاردکس

    avatar
      اشتراک در  
    اطلاع از