صفحه کلاچ خودرو چیست و چه نقشی دارد؟
همانطور که در بیشتر مطالب قبلی ذکر کردیم، جلوبندی و موتور خودرو از قطعات بسیار زیادی تشکیل شده است. یکی از این قطعات صفحه کلاچ نام دارد که یکی از اساسی ترین نقش ها را در مکانیزم خودرو داراست. اصولا کلاچ وسیله ایست که انتقال نیرو را قطع و وصل می کند. همانطور که در بیشتر مطالب قبلی ذکر کردیم، جلوبندی و موتور خودرو از قطعات بسیار زیادی تشکیل شده است. یکی از این قطعات صفحه کلاچ نام دارد که یکی از اساسی ترین نقش ها را در مکانیزم خودرو داراست. اصولا کلاچ وسیله ایست که انتقال نیرو را قطع و وصل می کند.
صفحه کلاچ چیست؟
وسیله ای برای انتقال چرخش از شفتی به شفت دیگر کلاچ نام دارد. در سیستم ها و مکانیزم های انتقال نیرو برای این که نیروی تولید شده در بخش دیگری مصرف شود بهترین وسیله استفاده از کلاچ است. با استفاده از صفحه کلاچ هر زمان که نیاز به قطع انتقال نیرو باشد این کار به سادگی انجام می شود. سیستم کلاچ خودرو از قطعاتی تشکیل شده است که عبارتند از دوشاخه کلاچ، صفحه کلاچ ،بلبرینگ کلاچ ، اهرم ، شاخک ها ، صفحه دنده و دیسک کلاچ. همه ی خودرو هایی که گیربکس آنها دستی است دارای قطعه ای هستند به نام صفحه کلاچ که این امکان را به راننده می دهد تا خودرو را به حرکت در آورد و عمل تعویض دنده را انجام دهد. صفحه کلاچ بعد از مدتی ساییده می شود و باید تعویض شود. زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو بستگی به نوع رانندگی دارد و معمولا هر ۶۰ هزار کیلومتر باید عوض شود.
باید گفت که کلاچ مدل های گوناگونی دارد: یک صفحه ای ، روغنی ، دوصفحه ای، خشک و اتوماتیک و باید گفت که قطع کردن نیرو توسط کلاچ به دلایل زیر می باشد:
۱. به منظور ورود گشتاور کافی به سایر بخش های به حرکت در آورنده خودرو در همان لحظه شروع حرکت لازم است. ۲. عمل تعویض دنده در زمان ارتباط پیشرانه با دستگاه انتقال نیرو ممکن نیست و کلاچ با قطع کردن از موتور به سایر بخش ها تعویض دنده را آسان می کند. ۳. در لحظه راه افتادن پیشرانه باید گشتاور قسمت های دوار را به کم ترین میزان ممکن رساند. وظیفه صفحه کلاچ به حرکت در آوردن بخش های دیگر کلاچ می باشد. صفحه کلاچ به همراه رویه هایش به یک ورق فولادی پرچ می شود و این ورق فولادی به کمک فنر پیچشی حرکت دورانی را منتقل می کند.
معایب سیستم کلاچ
از معایب کلاچ می توان به لرزیدن خودرو در لحظه رها کردن کلاچ اشاره کرد و این لرزش به دلیل از فنر خارج شدن توپی صفحه کلاچ می باشد. به منظور رفع این ایراد ( معیوب بودن فنرها) و نگهداری صحیح خودرو ، باید فورا صفحه کلاچ کاملا تعویض شود. از دیگر معایب می توان به بکسواد کلاچ اشاره کرد که به دلیل چرب شدن لنت یا تمام شدن لنت صفحه کلاچ می باشد. از دلایل چرب شدن لنت می توان به خراب بودن کاسه نمد اشاره کرد.
همچنین در مورد قیمت صفحه کلاچ باید گفت بستگی به مدل و برند خودرو دارد و در مورد خودرو های ایرانی از حدود ۱۰۰ هزار به بالا می باشد.
